低壓變頻器的輸入電流有著非常大的高次諧波成分，這類諧波對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生“諧波污染”的同時(shí)，還降低了變頻器輸入電路的功率因數(shù)。而高壓變頻器通常選用多重化整流技術(shù)，減小對(duì)電網(wǎng)的諧波污染，提升變頻器輸入側(cè)的功率因數(shù)。有資料表明，選用30脈波的移相變壓器的高壓變頻器，輸入總諧波含量基本小于國(guó)標(biāo)要求的4%，網(wǎng)側(cè)的功率因數(shù)也可達(dá)0.95以上。

      輸出電壓、電流諧波對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響主要體現(xiàn)在增加電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的脈動(dòng)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱，從而影響電機(jī)繞組的絕緣層;共模電壓和軸承電流會(huì)加劇軸承電蝕降低機(jī)械壽命。一般多模塊串聯(lián)型式高壓變頻器的每相串聯(lián)的功率模塊個(gè)數(shù)達(dá)到5個(gè)及以上時(shí)，輸出電壓的突變率(du/dt)可滿足電動(dòng)機(jī)絕緣層要求，減小對(duì)線圈絕緣層與共模電壓軸電流的損害，諧波含量低，可以不考慮其對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響。

      電動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，自冷電動(dòng)機(jī)的冷卻能力將會(huì)降低，針對(duì)風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，選用模塊串聯(lián)式的高壓變頻器諧波發(fā)熱影響小，電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于負(fù)載電流較低，發(fā)熱量少，因此不必考慮附加冷卻措施問(wèn)題;但針對(duì)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱與高速運(yùn)行時(shí)接近，就要考慮低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加裝強(qiáng)迫風(fēng)冷等冷卻措施。同時(shí)，還應(yīng)注意低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承的潤(rùn)滑問(wèn)題。